Consommations d’énergie finale nationale et régionale par habitant identiques en 2002
La comparaison des situations nationale et régionale du point de vue des consommations d’énergie finale par habitant est intéressante. En effet, elle évite les biais liés à une sous-estimation des valeurs ajoutées régionales.
Tendances nationales et régionales différentes
Si au niveau national la consommation d’énergie finale par habitant augmente de 0,6 % par an, elle progresse deux fois moins vite au niveau régional (0,3 % par an).
Comparaison et évolution des consommations d’énergie finale par habitant
| (unité : gramme équivalent pétrole / habitant) |
Avec transit routier |
Taux de croissance annuel moyen
1990-2002 |
|
Sans transit routier |
Taux de croissance annuel moyen
1990-2002 |
| 1990 |
2002 |
1990 |
2002 |
| Région |
2,8 |
3,1 |
0,9 % |
2,6 |
2,7 |
0,3 % |
| France |
2,5 |
2,7 |
0,6 % |
2,5 |
2,7 |
0,6 % |
Les tendances énergétiques régionales sont plus favorables que les tendances nationales
Les raisons sont d’ordre structurel : un niveau de vie moyen plus modeste, une faible présence de la sidérurgie, de la métallurgie et des industries chimiques ainsi qu’une place importante des activités de service par nature moins énergétivores que les activités de production.
Amélioration de l’intensité énergétique régionale
Avec un rythme de décroissance de 1,2 % par an sur la période 1990-2002, l’intensité énergétique régionale diminue plus rapidement que celle du national (- 0,8 % par an).
Écart significatif entre les intensités énergétiques régionale et nationale
Si l’intensité énergétique régionale s’améliore, elle est supérieure de 30 % à celle du national. Cet écart tombe à 20 % lorsqu’on retire le transit routier des consommations. La sous-estimation du PIB régional explique, en partie, cet écart. En effet, les calculs de l’INSEE avantagent le lieu d’implantation des sièges sociaux au détriment du lieu d’exercice de l’activité, d’où une sous-estimation des valeurs ajoutées en province par rapport aux valeurs ajoutées en Ile-de-France.
Comparaison et évolution des consommations d’énergie finale par euro de valeur ajoutée (VA)
| (unité : gramme équivalent pétrole / euro de VA) |
Avec transit routier |
Taux de croissance annuel moyen
1990-2002 |
|
Sans transit routier |
Taux de croissance annuel moyen
1990-2002 |
| 1990 |
2002 |
1990 |
2002 |
| Région |
188 |
164 |
- 1,1 % |
169 |
145 |
- 1,3 % |
| France |
127* |
116 |
- 0,8 % |
127* |
116 |
- 0,8 % |