Analyse de la consommation d'énergie des véhicules particuliers et commerciaux

Croissance du parc de véhicules particuliers et commerciaux inférieure à celle des consommations d’énergie

Malgré l’augmentation du parc de véhicules particuliers et commerciaux (+ 1,3 % par an), la consommation a connu une hausse de 0,6% par an. La baisse des consommations unitaires, liée à la hausse de la part des véhicules diesel, explique en grande partie cette différence de croissance. Il n’en reste pas moins que la consommation moyenne du parc de véhicules essence a plutôt tendance à augmenter.
Amélioration de l’efficacité énergétique des véhicules

En 1990, un véhicule particulier consommait en moyenne 1,16 tep par an. En 2002, on atteint 1,07 tep par an, soit une baisse de 0,7% par an. Ce résultat traduit l’effet des avancées techniques réalisées sur les motorisations et les matériaux.

Des progrès insuffisants

Cette amélioration ne suffit pas à compenser l’augmentation constatée du nombre de kilomètres parcourus par l’ensemble du parc régional (+ 1,7% par an).

Évolution de quelques indicateurs d’efficacité énergétique pour les voitures particulières

	1990	2002	Taux de croissance 1990-2002	Taux de croissance annuel moyen 1990-2002
Nombre de véhicules	669 379	779 264	+ 16,4 %	+ 1,3 %
Kilomètres totaux parcourus (en millions)	9 099	11 140	+ 22,4 %	+ 1,7 %
Consommation de carburant (tep)	776 000	835 000	+ 7,6 %	+ 0,6 %
Consommation par véhicule (tep/véhicule)	1,16	1,07	- 7,8 %	- 0,7 %
Consommation par kilomètre parcouru (gep/km)	85	75	- 11,8 %	- 1 %